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公路运输在工业包装箱多式联运中成为重要的环节。发展工业包装箱多式联运，实现“门—门”运输，绝对离不开公路运输这种“末端运输”方式。所谓末端运输，是指运输活动开始和结束....
铁路运输具有货运吨位大、运输距离远、速度快等特点,在我国已经成为包装箱运输的主要方式之一。随着铁路既有线路的第6次大提速,包装箱的流通环境也发生了变化,尤其是运行过程中的冲击....
目前国内的工业包装箱跌落高度试验标准是20世纪80年代制定的。当时我国流通过程中的装备和技术还很落后，特别是在货物的装卸和搬运方面，人力劳动非常普遍，机械化水平还很低，而....
流通过程中导致木制包装箱内部产品损坏的各种外因称为流通环境。五步设计法的第一步就是确定流通环境。缓冲包装以缓冲减振为主要功能，所以这里讲的流通环境指的是冲击与振动环境....
目前国外工业包装箱采用的缓冲包装的各种设计方法与美国MTS公司的五步设计法大体相同。五步设计法是以包装动力学为理论基础、以实验室试验为主要王段的一种实用型的设计方法，其程序是....
工业包装箱缓冲包装设计的理论基础是包装动力学，包装动力学研究包装件对流通过程中的振动与冲击环境的响应，分析内装产品在振动与冲环境激励下破损的原因，并在经济的前提下提出....
出口包装箱从一定高度落下与地面或其它物体相碰撞，或受到一个瞬时外力的作用，即可认为受到冲击。不管采用什么运输方式，产品遇到的最严重的冲击往往来自装卸操作，多是由于出口....
出口包装箱突然受到短暂而又强烈动态力作用时，运动状态在短时间内发生急剧的变化，这种现象称为冲击。只有应用振动理论才能确切地分析出口包装箱受冲击时的运动规律，所以冲击与....
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